แลนด์บริดจ์” หรือโครงการสะพานเศรษฐกิจภาคใต้เชื่อมฝั่งทะเลอ่าวไทย -อันดามัน (ชุมพร-ระนอง) ซึ่งสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรมีโครงการพื้นฐานที่เชื่อมโยงการขนส่งสินค้าระหว่างกันด้วยระบบราง (รถไฟทางคู่) และทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) ภายใต้แนวคิด “One Port Two Side” และการพัฒนาพื้นที่หลังท่า ด้วยอุตสาหกรรมเกี่ยวเนื่อง และกิจกรรมเชิงพาณิชย์
สารบัญ
“แลนด์บริดจ์” (Landbridge) คือสะพานเศรษฐกิจอย่างถนนทางหลวงและทางรถไฟเชื่อมแทน ที่ใช้งบประมาณน้อยกว่าและไม่ต้องตัดแบ่งแผ่นดินออกจากกัน
ผู้ก่อตั้งได้คัดเลือกจุดก่อสร้างแลนบริดจ์ซึ่งเป็นท่าเรือทั้งสองฝั่งคือ บริเวณแหลมริ่ว จังหวัดชุมพร และแหลมอ่าวอ่าง จังหวัดระนอง รวมถึงแนวเส้นทางการพัฒนาเชื่อมโยง ระยะทางประมาณ 89.35 กิโลเมตร โดยจะมีทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) และรถไฟทางคู่ขนาดราง มาตรฐาน (1.435 เมตร) และระบบขนส่งทางท่อ (Pipeline) มีรูปแบบทั้งทางยกระดับ ทางระดับพื้นและอุโมงค์ ทั้งนี้โครงการฯ มีผลดีต่อประเทศและเศรษฐกิจเชื่อว่าจะได้รับการพิจารณาและผลักดันจากรัฐบาลโดยคาดว่าจะคัดเลือกผู้ลงทุนและลงนามสัญญาประมาณไตรมาสที่ 3/68 ใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 5 ปี เปิดให้บริการระยะแรกในปี 73 สำหรับผลการศึกษาเบื้องต้น จะมีการพัฒนาแลนด์บริดจ์ 2 ระยะ โดยระยะที่ 1 ประมาณมูลค่าการลงทุน รวมทั้งสิ้น 1 ล้านล้านบาท รองรับ 20 ล้านทีอียู แบ่งการพัฒนาเป็น 4 ระยะ(เฟส)
https://www.landbridgethai.com/ข่าวประชาสัมพันธ์/คมนาคม-เคาะ-2-พื้นที่แจ/
โครงการเเลนด์บริดจ์จัดทำขึ้นโดยการเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยเเละอันดามัน มีเป้าหมายเป็นประตูการค้ารองรับการนำเข้าออกสินค้าภายในประเทศ เป็นทางเลือกในการถ่ายลำเลียงขนส่งสินค้าระหว่างมหาสมุทร เป็นพื้นที่เศรษฐกิจเสรี ดึงดูดนักลงทุนเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมหลังท่า และเป็นทางเลือกในการขนส่งน้ำมันดิบทางเรือ
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1s82ziq8d8YQZ9gahkZyVugsB37iBezw&usp=sharing